seribu pertanyaan yg tak mampu  ku tanyakan,   terkadang...  hanya tetesan air yg mampu  mengungkapkan , andai saja angin itu bisa bicara, ingin ku sampaikan satu persatu  pertanyaan yg ada daun yg begitu dekat pun tak mengerti apalagi bulan yg jauh disana  akan kah dia mengerti (?)  . . #YGterdalam

seribu pertanyaan yg tak mampu  ku tanyakan,   terkadang...  hanya tetesan air yg mampu  mengungkapkan , andai saja angin itu bisa bicara, ingin ku sampaikan satu persatu  pertanyaan yg ada daun yg begitu dekat pun tak mengerti apalagi bulan yg jauh disana  akan kah dia mengerti (?)  . . #YGterdalam

mata pelajaran di smk spm nasional purwokerto ( nautika )

pelajaran yang ada di  smk spm nasional purwokerto untuk tingkat III nautika ada dua macam yaitu produktif dan adaptif .

untuk produktif sendiri diantaranya adalah :
- marpol
  mempelajari tentang peraturan mengenai sampah sampah dilaut dan polusi polusi dari kapal.      marpol

-ilmu pelayaran astronomi
 mempelajari tentang ilmu perbintangan yang akan digunakan untuk menentukan posisi kapal , dan  penentuan waktu  . misalnya saja penentuan waktu sholat.

-ilmu pelayaran datar
 mempelajari bagaimana kiat akan membuat alur pelayaran agar kita tidak berlayar dijalur yang salah.  dan untuk menentukan berapa banyak bahan makan dan bahan bakar yang akan dibawa .juga untuk  mengetahui berapa lama kita akan berlayar .

-bahasa inggris maritim
 mempelajari tentang bahasa inggris yang akan dipakai untuk berkomunikasi diatas kapal. misalnya  saja berkomusikasi dengan kapal asing atau dengan stasiun pantai.

-prosedur darurat dan sar
 mempelajari tentang bagaimana cara kita untuk mengelamatkan diri jika kapal yang kita bawa terjadi  kecelakaan.

-isyarat visual kapal.
 mempelajari tentang isyarat isyarat yang diguanakan untuk berkomusikasi diatas kapal.

-navigasi elektronik.
 mempelajari tentang alat alat navigasi modern yang sudah ada diatas kapal.

-meteorologi
 mempelajari bagaimana cara kita mengetahui kondisi cuaca sekitar kita saat kita akan berlayar.

-pp.muatan.
 mempelajari tentang bagaimana cara kita membagi muatan untuk setiap palka yang ada dikapal kita.  agar kapal kita stabilitasnya seimbang .

-dinas jaga
 mempelajari tentang apa saja yang harus kita lakukan saat kita jaga dianjungan.

-P2TL.
 mempelajari ytentang lampu lampu navigasi yang digunkan diatas kapal.

-OGPK.
 mempelajari tentang  bagaimana cara kita berolah gerak dengan baik.

- kepemimpinan.
  mempelajari tentang bagaimana cara kita untuk bisa menjadi pemimpin yang baik diatas kapal.

untuk pelajaran adaptifnya sendiri diantaranya adalah :
- bahasa inggris
- fisika
- kkpi
- kimia
- kewirausahaan
- agama islam
- pkn
- penjaskes
- bahasa indonesia
- matematika

Orang Kebumen yang Menjadi Kapten Kapal LPG Terbesar di Dunia

Kosim, Orang Kebumen yang Menjadi Kapten Kapal LPG Terbesar di Dunia

Jangan bayangkan seorang kapten kapal selalu berperawakan kekar, bersuara lantang dan kaku karena Kapten Kosim cenderung kalem dan memiliki pembawaan santai.

Setidaknya itulah kesan singkat yang saya tangkap ketika bersama sejumlah blogger Kompasiana menemuinya langsung di atas kapal tempatnya bertugas di perairan laut Kalbut, Situbondo beberapa waktu lalu. Saat itu ia mengenakan sandal ketika mengantarkan kami menjelajahi beberapa ruang di kapal kekuasaannya. Sikap ramahnya terlihat dari raut mukanya yang tenang saat berbicara. Intonasi bicaranya pun tidak sekaku yang saya bayangkan mengenai sosok kapten kapal. Penekanan suara di beberapa ujung kalimat seolah menunjukkan jika ia adalah orang Jawa.

Kapten Kosim bukanlah nakhoda biasa dan jelas bukan orang sembarangan karena ialah yang memimpin Pertamina Gas 2, pionir kapal LPG terbesar di dunia. Kapten Kosim yang lahir di Kebumen, 5 Januari 1977 adalah lulusan Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.Sebagai pemegang sertifikat pelayaran Ahli Nautika Tingkat I (ANT I) Kapten Kosim memiliki kualifikasi untuk memimpin sebuah kapal tanpa batasan berat dan alur pelayaran kapal. Tak heran jika ia pun yang dipercaya untuk memimpin sendiri pelayaran Pertamina Gas 2 saat dibawa dari tempat pembuatannya di Korea Selatan menuju Indonesia pada April 2014.

Sebagai seorang Master atau Nakhoda, Kapten Kosim adalah pemimpin dan penanggung jawab utama operasi Pertamina Gas 2. Sementara sebagai seorang kapten ia merupakan perwira tertinggi di Departemen Dek. Kapten Kosim membawahi 26 awak profesional Pertamina Gas 2 yang terdiri dari officer, engineer, oiler, boatswain, kadet dan beberapa awak lainnya.

Bukan hal yang mudah memimpin sebuah kapal dengan dimensi panjang mencapai 226 meter dan lebar 36,6 meter. Apalagi aktivitas utama Pertamina Gas 2 bukanlah berlayar seperti kapal-kapal pada umumnya. Pertamina Gas 2 adalah kantung raksasa gas LPG untuk kawasan Indonesia Timur. Dengan kata lain Kapten Kosim memimpin sebuah kapal yang menjadi menjadi penyangga utama ketahanan gas LPG Indonesia.

Sebagai kapten kapal Pertamina, Kapten Kosim memahami pekerjaannya tak hanya memimpin kapal tapi juga melayani masyarakat pengguna LPG. Dan sebagai orang lapangan ia pun cukup paham dengan fakta LPG yang saat ini digunakan masyarakat. Oleh karena itu ia sering merasa miris dengan sikap sok tahu para politisi yang kerap menyerang kebijakan Pertamina terkait gas LPG.

Peran vital Pertamina Gas 2 menuntut Kapten Kosim dan 26 awak Pertamina Gas 2 lainnya selalu siaga di dalam kapal selama 9 bulan terus menerus. Memulai tanggung jawab sejak bulan April, Kapten Kosim dan awak Pertamina Gas 2 baru akan “kembali ke darat” pada akhir tahun 2014 nanti. Hal yang mungkin sulit dilakukan oleh orang biasa karena harus berada di perairan laut dalam waktu yang lama dan bertanggung jawab untuk sebuah pekerjaan yang menyangkut hajat hidup orang banyak. Apalagi aktivitas pemindahan LPG antar kapal yang melibatkan Pertamina Gas 2 berlangsung setiap hari tanpa mengenal waktu. Pada 9 Oktober 2014, ketika menemui sejumlah blogger Kompasiana dan jurnalis dari beberapa media, Kapten Kosim dan awak Pertamina Gas 2 sedang menunggu kapal yang akan mengambil gas untuk dipasok ke daerah. Sementara pada hari itu Pertamina Gas 2 baru saja menyelesaikan pemindahan gas impor dari kapal Arab Saudi yang berakhir dini hari.

Dedikasi Kapten Kosim terhadap pekerjaanya tersirat dari beberapa kalimatnya saat menjelaskan seluk beluk LPG Pertamina. “Kadang rasanya itu begini, pernah saya memimpin kapal lain mengirim langsung ke Indonesia timur dan begitu sampai ternyata di sana sudah banyak masyarakat menunggu”. Begitulah penuturannya mengenai pengalaman memasok minyak dan gas ke daerah terpencil. Terima kasih tak terhingga untuk Kapten Kosim dan para awak Pertamina Gas 2.

PELANTIKAN PENEGAK AMBALAN ( PPA )

KEGIATAN PELANTIKAN PENEGAK AMBALAN ( PPA )



JUMAT 30 OKTOBER 2015 tepatnya pukul 15.00 kegiatan PPA resmi dibuka dengan diadakanya apel siang dan upacara adat yang dipimpin oleh pradana putra sisworo dan pembina upacara kak christian. setelah upacara selesai adik adik ambalan yosudarso dan christina martatiahahu melakukan kegiatan penanaman pohon yang dilakukan disekitar spm nasional purwokerto. pohon yang ditanan antara lain yaitu pohon lidah mertua. alasan mengapa mereka memilih dan menanam pohon tersebut yaitu agar kesejukan dan kerindangan selalu menyelimuti kampus biru tercinta yang tidak lain yaitu spm sendiri . alasan lain kenapa kegiatan penanaman pohon ini tidak dilakukan di lokasi lain melainkan memilih kampus sendiri yaitu agar kampus terlihat lebih indah lebih hijau dan lebih rindang karena memang kambus biru ini baru selesai dari proses pembangunan jadi belum ada pohon pohon hijau yang tumbuh.

kegiatan penanaman pohon dilakukan dengan suka ria oleh adik adik ambalan yosudarso dan christina martatiahahu, kegiatan itu selesai dilakukan pada pukul 17.30 setelah itu langsung dilanjut dengan kegiatan isoma (intirahat sholat makan).
sekitar pukul 19.30 anak anak ambalan mendengarkan pengisian materi dari polbin TD yang berisi tentang pola pembinaan pramuka penegak dan pandega yang narasumbernya tidak lain adalah dari ambalan smk 3 purwokerto. sekitar pukul 21.00 pengisian materi selasai dan disambung dengan persiapan api unggun yang berisi latihan upacara untuk api unggun dan persiapan kebutuhan apa saja yang perlu disiapkan untuk acara itu.

jam menunjukan pukul 22.00 saat itulah upacara api unggun dengan khidmad dimulai bersama dengan pembina upacara yaitu kak diana agus. pukul 23.00 upacara api  unggun telah selesai dilaksanakan. akhirnya kegiatan dilanjutkan dengan rehat malam ( berlayar ke pulau kapuk ).

sampai sini dulu yaaaa ..... disambung besok lagi ......
sukses buat Dewan Ambalan angkatan 32 dan sukses juga buat PPA angkatan 33.

sumber : kak eko yulirusmanto

spm nasional purwokerto

SPM Nasional Purwokerto Terbessar / No 1 Dari 99 SMK Pelayaran Swasta Di Indonesia

Purwokerto, BEDAnews.com

Kepala SMK (Sekolah Menengah Kejuruan) SPM (Sekolah Pelayaran Menengah) Nasional Purwokerto, H. Warman Soeharno, SH, SE, MM, Kamis (13/8) telah melantik 224 siswa sekolah SPMN tersebut yang telah melaksanakan proses pendaftaran, seleksi dan diterima untuk mengikuti masa orientasi siswa (mos) dan latihan dasar ketarunaan (latdastar).

“Sebagai siswa baru kelas I tahun pelajaran 2015/2016 yang baru dilantik, saya ucapkan selamat dan sukses, jadilah taruna/taruni yang beriman dan bertaqwa, disiplin, taat pada aturan sekolah, tekun belajar, menjaga korps sekolah, mendukung program pendidikan dan selalu berbakti kepada kedua orang tua,” ujar kepala SPMN Warman Suharno dalam sambutan pada upacara pelantikan para siswa yang berseragam uniform warna putih dan dihadiri olehkepala PPSDM Kementerian Perhubungan Jakarta, Danrem 071 Wijaya Kusuma Banyumas, Muspida (Bupati, Dandim 0701 dan Kapolres) Banyumas, kepala dinas Pendidikan, pimpinan perbankan, pengurus paguyuban SMK Pelayaran se Jateng dan DIY serta yayasan Pendidkan Nasional dan Orang tua/wali murid siswa baru TP 2015/2016.

Menurut Warman, SMK SPM Nasional Purwokerto salah satu dari 122 SMK Pelayaran dan Akademi Pelayaran yang diselenggarakan oleh lembaga diklat swasta. Indonesia memiliki 23 diklat pelayaran tingkat akademi (ANT/ATT III) dan 99 diklat pelayaran tingkat SMK (ANT/ATT IV).

SMK SPM Nasional Purwokerto adalah terbesar/nom dari 99 SMK Pelayaran Swasta di Indonesia. Pada saat ini harus melaksanakan regulasi/peraturan PM 70 tahun 2010. Hal ini SMK-SPMN Purwokerto terkait:

1.     Pendidkan dan pelatihan pelayaran diatur oleh Kementrian Pendidkan Nasional dan Kementrian Perhubungan yang mengacu pada IMO (International Maritime Organization)

2.     IMO mengatur adanya STCW 1978 (Standart of Training, Sertivication and Watckeeping) for Seaferers.

3.     STCW 1978 mengalami perubahan (amandement) sebanyak 9 kali

4.     Amandement yang ke 9 disebut resolution 19 STCW for Seaferers Manila 2010.

Lebih jauh Warman menjelaskan, pemerintah Indonesia saat ini akan membangun 24 dermaga/pelabuhan secara merata. Dunia termasuk Indonesia dalam kurun waktu 5 tahun ke depan membutuhkan 1 juta tenaga pelaut, peluang untuk kalian sebagai tenaga pelaut cukup besar.

“Untuk itu SMK-SPM Nasional Purwokerto saat ini persiapan dan akan melaksanakan Aprofal kepada kementrian Perhubungan dan target selambat-lambatnya Desember 2015 telah mendapatkan sertifikat Approfal dari Kementrian Perhubungan karena Kementrian Perhubungan sebagai mitra dan IMO. Demi kemandirian diklat dan selamat dari PM70 tahun 2010,” jelasnya.

Dalam kesempatan tersebut, Bupati Banyumas Ir Achmad Husein yang hadir dalam sambutannya menegaskan bahwa negara Indonesia merupakan negara maritim, dimana sekitar dua pertiga wilayahnya berupa perairan laut. Hal ini tentu memerlukan penanganan yang profesional dan terpadu dengan memberdayakan seluruh potensi komponen bangsa. Terutama SDM pelayaran/kelautan. Terlebih di era perdagangan bebas Asean, SDM bidang pelayaran dan kelautan kita tentunya menghadapi tantangan dan persaingan yang tidak ringan.

Data di lapangan menunjukkan bahwa sekaran ini kebutuhan tenaga kerja bidang maritim di dunia sangat besar yakni mencapai 320 ribu per tahun. Kondisi ini tentunya merupakan sebuah peluang bagi negara kita untuk penyiapan tenaga kerja bidang maritim.

“Namun demikian, sejauh ini Indonesia baru mampu menyediakan tenaga kerja bidang maritim (pelaut) sekitar 10 persen, selebihnya dipasok dari negara China , India, Bangladesh, Pakistan, Filiphina dan Afrika,” katanya.

Menurut Bupati Husein, tantangan tersebut harus disambut dengan suka cita oleh generasi muda, khususnya yang menekuni bidang kelautan, dengan belajar secara tekun dan bersungguh-sungguh sehingga mampu menjadi SDM pelayaran yang potensial, profesional, dan berdaya saing.

Selanjutnya, Bupati mengakhiri sambutannya dengan menyanyikan lagu nenek moyangku orang pelaut yang kemudian diiringi oleh musik drum band “Gema Samudra”, dilanjutkan dengan acara hiburan dengan menampilkan atraksi musik drumban, seni tari/ senam balok fisik dan diakhiri dengan penampilan grup kenthongan “Gema Laras Samudra”, seluruhnya dimainkan oleh para siswa-siswi SMK SPMN Purwokerto (Widoyo/Agles)

Inilah Beberapa Masalah Yang Paling Sering Terjadi Pada Komputer

Salam sobat pembaca artikel kali ini ujjue blog akan membahas tentang masalah-masalah yang paling sering terjadi pada perangkat komputer sehingga membuat pengguna nya panik dan akhir nya terburu - buru membawanya nya ke service, sebenarnya masalah yang sering terjadi itu masih bisa kita atasi sendiri,tampa

menggunakan jasa service, di bawah ini akan saya tulis semua masalah nya serta cara mengecek permasalahan tersebut,biasa nya makin tua komputer nya makin sering juga terjadi kesalahan.

Jadi kita harus sadar dan rutin mengecek semua perangkat komputer kita,jika tidak sering di cek maka yang sering terjadi ialah error,crash dan semacam  nya di bawah ini ada beberapa permasalahan yang paling sering terjadi.

Berikut permasalahan yang paling sering terjadi di komputer kita.

1: Komputer kita ga mau nyala.)

ketika komputer sobat ga mau nyala jangan panik dulu coba cek semua perangkat yang terhubung, seperti colokan kabel powernya atau periksa pada kabel di Cpu. Jika semua sudah terhubung dengan benar, dan tetep ga mau nyala. Sekarang coba sobat cek power suply dan moterboard yang ada di komputer sobat.

2: Saat  di nyalakan selalu tertampil save mode)

Masalah ini bisa di atasi denga restar ulang komputer sobat, klo masih saja menampilkan save mode berarti harus menginstal ulang os nya, setelah instal ulang os dan masih saja menampilkan save mode, berarti ada yang rusak pada hardisk, untuk mengatasi nya sobat bisa men scandisk sobat.

 3: Komputer yang nge blank atau nge hang) 

Masalah ini kalo komputer sobat sering nge blank biasanya ada sofwer yang crash dan membuat ram komputer kita penuh, cara mengatasi sofwer yang nge crash seperti ini bisa masuk ke task menager dan hentikan sofwer yang crash tersebut.

4: Yang paling sering juga keyboar sama mouse nya ga pungsi alias ga mau nyala)

Untuk mengatasi masalah ini, dengan memeriksa apakah sudah terpasang denga benar atau belum,jika masih ga mau nyalah, mungkin ada kerusakan di keyboard milik sobat, cobalah ganti dengan keyboard usb dan, apabila masih ga mau nyala, periksa aplikasi keyboard nya udah terinstal dengan benar apa belum.

Itulah tadi beberapa kesalahan yang sering terjadi pada perangkat komputer atau pc kita,sebernarnya masih banyak sekali masalah masalah yang pernah kita alami, tapi berhubung waktu nya saya mepet jadi saya tidak bisa menuliskan semua masalh - masalah nya, mungkin di lain waktu saya akan menambahkan beberapa masalah lagi yang masih bisa kita atasi.